محركات مقاومة للانفجار Exdb II BT4 Gb YBX3-315S-2-110KW-380V-IC411-B3

تم اختبار المحرك كهربائيًا وميكانيكيًا قبل الشحن وتم تعبئته وتسليمه إلى المستخدم عند استلام الشهادة. قد يحتوي صندوق التغليف على مستندات إضافية أو أجزاء قابلة للتآكل وفقًا لمتطلبات المستخدم. عند تسليم المحرك، إذا ظهرت على صندوق الشحن علامات تلف، قم على الفور بإخطار سلطات الشحن المختصة والشركة المصنعة واطلب من ممثل الشركة المشاركة في فحص المحرك خارج العبوة (OOBA). في حالة حدوث تلف عرضي للمحرك، اتصل بالشركة على الفور وقم بإجراء مزيد من الفحص قبل التثبيت. عادة، يحتوي المحرك على حلقة معلقة يمكن من خلالها رفعه. لا ترفع المحرك بأكمله بواسطة حلقة التعليق. إذا تعذر تركيب المحرك في الوقت المناسب، قم بتخزينه في مستودع جاف ونظيف. لا يُنصح بتخزين المحرك في بيئة يحتوي فيها الهواء المحيط على كميات كبيرة من الجسيمات مثل الغبار أو رذاذ الأحماض أو الملح أو الغازات المسببة للتآكل الأخرى، أو درجة الحرارة المرتفعة جدًا أو المنخفضة جدًا، أو الرطوبة العالية جدًا أو حيث توجد تغيرات كبيرة في درجات الحرارة، وما إلى ذلك. بدلاً من الفيلم البلاستيكي، يجب تغطية المحرك بقماش مقاوم للماء لحمايته من الغبار، وما إلى ذلك. إذا كان المحرك مزودًا بسخان، لمنع تكون التكثيف أو امتصاص الرطوبة، يمكن توصيل المحرك بالمحرك سخان. أثناء التخزين طويل الأمد، يجب قياس مقاومة العزل بانتظام. أدنى درجة حرارة للتخزين - 5 درجة .